Город Монреаль называют культурной столицей Канады, его считают важным общественно-политическим и деловым центром страны. Город ежегодно входит в мировые рейтинги в категориях самых комфортных, наиболее привлекательных для туризма и инвестиций. Однако не следует забывать, что эти достижения дались Монреалю, прежде всего, благодаря экономическим потугам. Долгое время город являлся ведущим центром торговли в Северной Америке. Через порты и железнодорожные пути город обеспечивал продовольствием канадские и американские поселения. С чего начиналась торговля в городе и дошла до мировых масштабов – читайте дальше на montreal1.one.
16-18 век: Монреаль на пересечении торговых путей
В первой половине 16 века французский мореплаватель Жак Картье приметил на берегах реки Святого Лаврентия привлекательное место. Оно было расположено в комфортном и выгодном регионе – для основания здесь поселения способствовали речные пути, доступ к океану и умеренный климат. Вскоре на месте современного Монреаля колонизаторы развивают поселения. Первым значимым товаром, привлекавшим французских эмигрантов, стал мех. Они наладили здесь производство и транспортировку его в страны Европы. Пользовались колонизаторы по каналам реки Святого Лаврентия.
В начале 17 века группа экспедиторов-колонизаторов во главе с Самюэлем де Шапленом активно развивают торговое поселение, заключая соглашения с местными жителями. Основные производственные и торговые центры сосредотачивались на месте, где расположены музейные комплексы истории и археологии города. В тот момент торговые отношения принимались в основном в частных договорах с производителями и предпринимателями. Вскоре главным местом обмена, купли и продажи товаров становится центральная площадь поселения Виль-Мари. Ее впоследствии и переименуют в Рыночную.
Наиболее распространенным товаром оставался мех. Его основными поставщиками были индейцы из Оттавы. Традицией стали еженедельные базары меха. Кроме этого товара, который в основном направляли на продажу в другие регионы и в Европу, местные жители обменивались продовольствиями, завезенными из-за океана, или с побережья реки Святого Лаврентия. Монреальцы активно торговали также оружием, в частности охотничьими ружьями, изделиями из металла и шерстью. К слову, именно умелые мастера, сбывавшие этот товар, стали настоящим высшим классом города. Они зарабатывали большие деньги, имели возможность строить жилье в центре города и давать детям хорошее образование.
Глобальные изменения в торговле города: железная дорога, порты, промышленность
Торговля мехом в экономике города со временем отошла на второй план. Случилось это после появления новых поселений на американском континенте. В начале 19 века Монреаль появился на официальных политических картах Канады, США и стран Европы. В нем видели серьезный центр пароходства, а со сооружением железнодорожного моста Виктория – важный железнодорожный узел. В Монреале также был открыт канал Лашин, облегчивший пути прохода речных судов.
Через Монреаль шли масштабные потоки пищевой промышленности, лесозаготовительных материалов и зерновых культур. В начале 20 века из-за внедрения в США сухого закона Монреаль стал одним из центров алкогольного бизнеса на континенте. Большим ударом для экономики города стал обвал рынка в 1929 году. Монреаль, как и другие крупные города Северной Америки, страдал от безработицы.
Еще одним потрясением для экономики Монреаля явилось открытие Морского пути Святого Лаврентия. Эта судоходная дорога позволяла кораблям сокращать путь от Атлантики до Великих озер, однако Монреаль она обходила стороной. Торговое доминирование города в Канаде прекратилось. Однако такие изменения заставили муниципалитет и местных производителей пересмотреть свои подходы к бизнесу. Город стал вкладывать в развитие туризма, банковского дела, информационных технологий.
