Квебекская ассоциация промышленного наследия — зачем спасать старые фабрики Монреаля

О том, что индустрия старого города является чем-то особенным, безгранично интересным и перспективным лишний раз напоминать не нужно. Тем более в таком городе, как Монреаль, который имеет в своих загородных тайничках не одно старое предприятие, ожидающее своей очереди для реанимации в новом облике. Это оказалось настолько перспективной затеей, что даже была создана специальная организация Découvrir Montréal industriel, направленная на сбор, документирование, распространение и развитие возможностей открытия и исследования промышленного наследия во всех регионах Квебека. Более подробно об организации, и об интересных фактах индустрии старого города читайте на montreal1.one.

Урбанистические исследовательские маршруты

На самом деле Découvrir Montréal industriel — это инициатива Квебекской ассоциации промышленного наследия. Первый этап этого проекта предусматривал разработку урбанистических исследовательских маршрутов в двух районах Монреаля: Сен-Анри и Майл-Энд. Второй этап охватывает Старый Монреаль, с пешеходной и велосипедной версией. В конце пилотного проекта была запущена веб платформа для распространения информации, которая подчеркнула первопроходческую роль, сыгранную всеми партнерами в разработке первых этапов квебекского маршрута для посещения промышленного наследия и компаний.

Несколько слов об авторе инициативы — Квебекской ассоциации промышленного наследия. Это некоммерческая ассоциация, роль которой заключается в содействии изучению, знаниям, сохранению и развитию промышленного наследия в Квебеке в целом, и в Монреале, в частности. Она была создана в 1988 году историками, консультантами, чиновниками Министерства культуры и коммуникаций Квебека и музееведами, объединяет специалистов и отдельных лиц, заинтересованных в промышленном наследии.

Кроме организации конференций, лекций и экскурсий, инициатива издает информационный бюллетень и сотрудничает с отдельными лицами, которые защищают промышленное наследие:

  • широкой общественностью;
  • предприятиями и профсоюзами;
  • лицами, принимающими решения;
  • заинтересованными сторонами в сфере промышленного наследия;
  • международными ассоциациями.

Цель Ассоциации промышленного наследия

Общей целью Квебекской ассоциации промышленного наследия является содействие изучению, знаниям, сохранению и развитию промышленного наследия в Квебеке. Если сосредоточиться на конкретных целях Ассоциации промышленного наследия, то среди них можно распознать  следующие:

  • содействие сохранению промышленного наследия (мест, зданий, машин, артефактов, архивов, иконографии, аудиовизуальных документов, знаний)  с помощью опросов, документальных или устных исследований, или любых других соответствующих средств;
  • сбор, изучение и распространение информации о принципах, методах и политике в отношении документирования, исследований и действий, применяемых к промышленному наследию;
  • публикация или содействие публикации результатов исследовательской работы, опросов или инвентаризации, касающихся промышленного наследия;
  • поощрение и сотрудничество с организациями или отдельными лицами, которые занимаются сохранением или приумножением промышленного наследия;
  • организация встреч (семинаров, конференций, выездов и т.д.) для содействия получению и обмену знаниями и информацией о промышленном наследии;
  • содействие сотрудничеству с образовательным, бизнес и трудовым секторами для повышения осведомленности о ценности промышленного наследия;
  • вклад в повышение осведомленности общественности о промышленном наследии.

Зачем спасать фабрики от разрушения

И тут возникает логичный вопрос — а зачем спасать старые фабрики от разрушения? Во-первых, потому что фабрика — это гораздо больше, чем просто здание. За фабриками и заводами стоит история тысяч рабочих. Во-вторых, потому что вопрос о ценности наследия здания не ставится исключительно с точки зрения эстетических критериев. На самом деле, сохранение здания или промышленного объекта прежде всего служит коллективной памяти, делая эти места привилегированными свидетелями местной экономической, технической и социальной эволюции.

Промышленное наследие часто является, так сказать, недолюбленным наследием, возможно, потому, что оно плохо изучено. Обычно оно состоит из таких элементов, как здания, предметы, архивы, история компании и история труда. История труда, например, рассказывает нам об этих людях через их условия работы, их профсоюзную и политическую борьбу. История рабочих информирует нас не только  обо всех изменениях, которые способствовали построению современного общества, но и о способности человека адаптироваться и реагировать на машины и законы рынка.

Здания и объекты

Среди наиболее заметных элементов промышленного наследия являются производственные площадки компаний и их здания. Объемы, крыши, дымоходы и покровные материалы этих зданий отличаются в зависимости от типа производства, которое там осуществлялось. Архитектура промышленных зданий — стиль, ворота, отделка, вывески, балки, молдинги или колонны — часто имеет значительный исторический интерес. Так же, предметы, используемые компаниями, заслуживают внимания. Машины и инструменты информируют нас о технологической эволюции XIX и XX веков.

Показательным примером сохранения промышленного наследия является силосная башня №5, расположенная в Старом порту Монреаля. Она использовалась для хранения зерна, прибывавшего из Западной Канады поездом, перед погрузкой его на корабли, направлявшиеся в Европу. Для неспециалиста эти бетонные башни могут показаться довольно уродливыми сооружениями, лишь затуманивающими ландшафт.

Но если посмотреть на них по-другому, то можно заметить, что формы здания излучают необычную и грандиозную современную эстетику. Прежде всего, башня №5 остается одним из последних элементов интенсивной промышленной деятельности, которую Старый порт Монреаля переживал в начале XX века.

Ну, а сохранение этой жемчужины Монреаля стало возможным благодаря согласованным действиям архитекторов, консультантов по вопросам наследия и неравнодушных граждан. Но при этом проблема повторного использования объектов промышленного наследия остается нерешенной. Хотя фабрики иногда превращают в лофты, кондоминиумы или офисы, здания с более оригинальными формами иногда труднее использовать повторно.

Историческая ценность силосной башни №5 ныне признана, но направление его развития еще не определено окончательно. Будет ли бывшее зернохранилище превращено в культурное пространство, кондоминиумы или коммерческий комплекс — вопрос открытый.

Канал Лашин

Еще один пример восстановления и улучшения промышленного наследия является канал Лашин. Весной 2023 года город Монреаль сотрудничал с тремя междисциплинарными командами для разработки сценариев развития государственной и частной сфер в экономических секторах канала. В результате интенсивного двухнедельного мозгового штурма были созданы схематические эскизы, которые стали основой для разработки руководства по планированию землепользования.

В сотрудничестве с Intégral Jean Beaudoin, Ruedi Baur, Castor et Pollux и Dominique Lapointe был создан весьма смелый сценарий для конкретного сектора этой огромной территории. В этой работе была учтена история этой нетипичной территории, ее ландшафтные ресурсы и промышленные маркеры, тяготеющие к ней, чтобы обеспечить возможности для размышлений о будущем этого сектора в условиях полной трансформации.

Источники:

More from author

Дефицит, карточки и черный рынок — торговля в Монреале в годы войны

В годы Второй мировой войны экономика Монреаля была полностью перестроена на военные рельсы. Промышленность работала почти исключительно для фронта, ресурсы перераспределялись, а государство все...

Воздушные шары, дирижабли и самолеты: история авиации Монреаля

Если говорить не только об авиации в узком смысле, а в более широком — о воздухоплавании как о первых попытках человека покорить небо, то...

Забастовки в Монреале после Первой мировой войны — история рабочих протестов

Несмотря на то, что Канада, как известно, не была непосредственным театром военных действий во время Первой мировой войны, её последствия повлияли на жизнь людей....
...